（彭博）—由於疫情對利潤造成嚴重破壞，美國石油管道運營商正在大幅削減費用，以鼓勵德克薩斯州的客戶繼續使用其網絡將石油運輸到墨西哥灣沿岸。金德摩根公司(Kinder Morgan Inc.) 為Eagle 提供約50% 的折扣據知情人士透露，福特正在為一些現有客戶提供管道。他們表示，Magellan Midstream Partners LP 正在就二疊紀盆地 BridgeTex 系統的某些用戶的關稅降低進行談判，這些用戶的合約將於 2020 年底續簽。 Energy Transfer LP 計劃為那些有資格使用其Permian Express 2 和3 管道的人員提供數量激勵計劃。這些折扣反映了管道公司為應對石油消費疲軟以及二疊紀盆地等多產地區在擴大產能後的鑽探緩所做的努力。最近幾年。上個月，Enterprise Products Partners LP 擱置了一條主要原油管道的計劃，該管道將為從二疊紀盆地向墨西哥灣沿岸輸送石油的系統增加每天450,000 萬桶的產能。金德摩根和Energy Transfer 拒絕置評。該公司發言人布魯斯·海涅(Bruce Heine)在電子郵件中表示，麥哲倫始終與客戶合作，以滿足他們在任何市場環境下的需求。北美高級主管喬恩·薩杜斯(Jon Sudduth)表示，在先前的經濟放緩期間，例如2014-2015年的經濟低迷時期，該行業也採取了類似的折扣措施。休士頓 Energy Aspects 的原油分析師。當時，沙烏地阿拉伯大量湧入市場，試圖消除該國認為來自蓬勃發展的北美頁岩油田的日益激烈的競爭，導緻美國原油價格暴跌。對管道能力的需求不足，降低了出口石油的溢價。墨西哥灣沿岸的樞紐油價從年初的每桶1 美元左右降至3 美元以下。這不足以支付大多數二疊紀管道的運輸成本。儘管托運人將關稅視為沉沒成本，但還有其他可變費用，薩杜斯說。他說：「如果二疊紀石油價格與海灣石油價格之間的價差不能覆蓋可變成本，那就意味著不僅會損失關稅成本，還會損失這些可變費用。」請造訪bloomberg.com立即訂閱，以保持領先地位，了解最值得信賴的商業新聞來源。©2020 Bloomberg LP，
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