Tortoise Acquisition Corp(NYSE:SHLL)與 Hyliion 的合併已於本週稍早獲得股東批准。 股票於週五開始以Hyliion(NYSE:HYLN)交易。下一步:Hyliion 執行長 Thomas Healy 接受FreightWaves 採訪,他稱公開上市「超現實」。當被問及Hyliion 與Nikola Corporation(NYSE交易所代碼:NKLA)和特斯拉公司(納斯達克股票代碼:TSLA)希利表示,Hyliion 可以幫助人們獲得電動車的好處,同時避免一些負面影響。「適用於乘用車領域的方法不一定適用於長途卡車運輸領域,」希利說希利強調,他的公司正在使用現有的天然氣站基礎設施,而不是擴大基礎設施。 建造氫燃料站的成本可能需要 12 億美元才能覆蓋現有的 700 個天然氣加氫站。” 344 月份,希利對 Benzinga 的 PreMarketPrep 表示:“這一切都取決於成本、排放和基礎設施。” Hyliion 的技術可以產生淨負排放,這可以幫助公司抵消部分製造排放。Hyliion 預計 2022 年收入將達到 1 億美元,2023 年收入將超過 0 億美元。Tortoise Acquisition 的下一步是什麼:這背後的公司該交易將把注意力轉向Tortoise Acquisition Corp II (NYSE:SNPR),這是其新的SPAC,籌集了11 萬美元。價格走勢:Hyliion 股價下跌40.08%,至38.02 美元。 週五股價交易價格在44.64 美元至2035 美元之間。披露:作者持有HYLN 多頭頭寸。查看Benzinga 的更多內容* 這個瘋狂市場的期權交易:讓Benzinga 期權遵循高信念的交易理念* SEC 主席推動後SPAC 股票下跌其他揭露資訊 * 加州 2020 年燃氣動力汽車禁令對投資者意味著什麼(C) XNUMX Benzinga.com。 Benzinga 不提供投資建議。 版權所有。,
Tortoise Acquisition Corp(NYSE:SHLL)與 Hyliion 的合併已於本週稍早獲得股東批准。 股票於週五開始以Hyliion(NYSE:HYLN)交易。下一步:Hyliion 執行長 Thomas Healy 接受FreightWaves 採訪,他稱公開上市「超現實」。當被問及Hyliion 與Nikola Corporation(NYSE交易所代碼:NKLA)和特斯拉公司(納斯達克股票代碼:TSLA)希利表示,Hyliion 可以幫助人們獲得電動車的好處,同時避免一些負面影響。「適用於乘用車領域的方法不一定適用於長途卡車運輸領域,」希利說希利強調,他的公司正在使用現有的天然氣站基礎設施,而不是擴大基礎設施。 建造氫燃料站的成本可能需要 12 億美元才能覆蓋現有的 700 個天然氣加氫站。” 344 月份,希利對 Benzinga 的 PreMarketPrep 表示:“這一切都取決於成本、排放和基礎設施。” Hyliion 的技術可以產生淨負排放,這可以幫助公司抵消部分製造排放。Hyliion 預計 2022 年收入將達到 1 億美元,2023 年收入將超過 0 億美元。Tortoise Acquisition 的下一步是什麼:這背後的公司該交易將把注意力轉向Tortoise Acquisition Corp II (NYSE:SNPR),這是其新的SPAC,籌集了11 萬美元。價格走勢:Hyliion 股價下跌40.08%,至38.02 美元。 週五股價交易價格在44.64 美元至2035 美元之間。披露:作者持有HYLN 多頭頭寸。查看Benzinga 的更多內容* 這個瘋狂市場的期權交易:讓Benzinga 期權遵循高信念的交易理念* SEC 主席推動後SPAC 股票下跌其他揭露資訊 * 加州 2020 年燃氣動力汽車禁令對投資者意味著什麼(C) XNUMX Benzinga.com。 Benzinga 不提供投資建議。 版權所有。
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