高盛預測這三隻股票將於 40 年 3 月 30 日下午 2020:2 上漲超過 01%

新一波樂觀情緒正席捲華爾街。 投資公司高盛剛剛上調了其三個月股票預測，將其從“中性”提升至“增持”，並預計明年全球股票將獲得“高個位數回報”。這種更新方法背後的原因是什麼？ 高盛策略師克里斯蒂安·穆勒-格利斯曼(Christian Mueller-Glissmann)表示，全球獲利成長的強勁反彈和股權成本的下降是預估修正的推動因素。 除此之外，今年剩餘時間裡，股票和其他資產可能會發生「更廣泛的順週期轉變」。 戰略層面的價值…短期內，美國的不確定性增加 選舉和更好的全球成長前景可能有利於非美國國家 Mueller-Glissmann 指出，“股市更多，但從中期來看，結構性增長股票的大量比例可能會支撐標準普爾 500 指數。” 至於可能刺激明年增長樂觀情緒的“最重要催化劑”，策略師指出為了進一步明確何時以及如何提供COVID-19 疫苗。將Mueller-Glissmann 的前景轉化為具體建議，高盛分析師正在專注於三隻看起來特別引人注目的股票。 根據這些分析師的說法，每個名字都將在未來12 個月內飆升。雷神技術公司(RTX) 首先是雷神技術公司，這是一家航空航天和國防公司，為商業、軍事和政府客戶提供先進的系統和服務。 儘管股價在2020 年出現了下滑，但高盛認為這種疲軟帶來了買入機會。代表該公司的分析師Noah Poponak 指出，RTX 「是一家質量太高且定位良好的公司，無法以11% 的自由現金流收益率進行交易」航空航天完全恢復並充分協同的2023E自由現金。」分析師的看漲前景很大程度上是由該公司的航空航天售後市場（二級市場，在飛機出售後處理設備、備件、配件和組件的安裝）推動的。原始設備製造商）業務，波波納克認為這是「從長遠來看航空航太領域最好的子市場」。 該細分市場約佔 RTX 航空航太收入的 45%。儘管 COVID-19 航班中斷對該部分業務造成了壓力，但 Poponak 指出，現役飛機總數僅同比下降 25%，而且航班數量也有所下降低於50 %。 他補充說：「中國國內客流量目前逐年上升，儘管國際客流量依然低迷，但我們相信全球航空旅行的復甦速度可能會快於 2023 年至 2024 年復甦的普遍預期。」在經濟低迷時期，售後市場不得不面對因分拆、庫存集中和售後支出延遲而增加所帶來的阻力。 「即便如此，售後市場的成長速度仍與 ASM 持平或更快，我們相信，在這次經濟低迷時期，存在被壓抑的需求，這支持售後市場追蹤全球航空旅行的復甦。 從長遠來看，我們預計航空交通量將像歷史上那樣增長2 倍的全球GDP。」分析師評論道。除了好消息之外，齒輪傳動渦輪風扇（一種渦輪風扇飛機發動機）的產品週期可以產生可觀的收入Poponak 認為，普惠公司的息稅前利潤增長。「鑑於A320neo 的原配設備敞口較高（市場上積壓量最多的飛機），我們認為普惠原配設備收入比同行保持得更好，恢復得更快。 新 GTF 的交付將推動 Pratt 客戶群的擴張，該客戶群在 2000 年代的大部分時間裡一直在下降。 儘管 V2500 OE 交付已經結束，但該計劃剛剛進入售後市場的最佳點，」Poponak 認為。此外，Poponak 認為合併協同效應能夠推動利潤率擴張和現金生成，歷史上該領域的協同效應意味著指引的上行並非不可能。根據他的樂觀態度，波波納克仍然支持多頭。 為此，他維持該股的買入評級和 86 美元的目標價。 如果在未來十二個月內實現這一目標，投資者可能獲得49％的收益。 （要查看波波納克的業績記錄，請點擊此處）總的來說，其他分析師也同意波波納克的觀點。 7 次買入和 2 次持有合計為強烈買入共識評級。 平均目標價為78.63美元，上漲潛力為36.5％。 （請參閱 TipRanks 上的 RTX 股票分析）波音 (BA) 轉向航空航太領域的另一家公司，波音也因 COVID-19 大流行而陷入困境，未能跟上大盤的步伐。 話雖如此，高盛對這個名字的未來寄予厚望。公司分析師Noah Poponak（也研究RTX）指出，與新冠危機和MAX之前的峰值計劃相比，BA已經將生產率計劃削減了一半接地。 航空旅行反彈慢於預期可能會導致更多的減少，但分析師認為，這些減少將比已經看到的減少要小得多。 他補充道，「從歷史上看，BA股票的最佳買入機會是在其屈服於減產之後。」根據波波納克的說法，與之前的經濟衰退相比，當前經濟低迷時期的高峰到低谷的幅度更大、更快，儘管這部分與737年2019 MAX停飛有關。 他解釋說：「我們相信，這將減輕供需平衡的嚴重失調，並且隨著全球航空旅行的復甦和航空公司加速退休，到 2018 年交付量將恢復到 2024 年的水平。」波波納克認為，“鑑於其積壓訂單的組合對增長的影響比對替換的影響更大”，波波納克認為，“答案是航空公司在這次經濟低迷時期正在修改這一組合。” 自疫情爆發以來，航空公司公佈了更高的飛機退役計劃，並為成長放緩做好了準備。 「這意味著，對於航空公司訂單簿的特定修訂，新交付數量中也會出現從增長到替換的重大組合轉變。 因此，積壓訂單不一定會失去所有成長訂單。」分析師表示。此外，繼XNUMX月和XNUMX月飛機訂單取消數量增加後，取消訂單的速度已經放緩。 波波納克表示：「即使假設今年還有 200 多架飛機被取消，我們估計，按照我們修訂後的生產率估計，到本世紀中期，737 MAX 的產量將達到近 6 倍。」分析師也持樂觀態度，波波納克預測BA 將在2021 年實現正向自由現金流。 他表示：「我們認為市場低估了主要項目的中期可實現的飛機單位現金利潤率，將暫時的負面因素推斷到未來，並低估了 2021 年可能發生的庫存清理程度。」還不夠，MAX 重新認證可能是一個主要的可能催化劑。 該公司正在努力重新認證並恢復服務，Poponak 預計這兩項工作都將在年底前完成。考慮到上述所有因素，Poponak 維持買入評級和 225 美元的目標價。 這個目標傳達了他對 BA 有能力在明年上漲 35% 的信心。 至於分析師界的其他人，意見不一。 過去三個月內有 8 次買進、8 次持有和 1 次賣出，華爾街的說法是 BA 屬於適度買進。 平均目標價為192.40美元，意味著有16％的上漲空間。 （請參閱 TipRanks 上的波音股票分析）Immatics (IMTX)將癌症免疫療法（利用免疫系統力量的療法）真正靶標的發現與正確 T 細胞受體的開發相結合，Immatics 希望最終能夠實現強大且針對這些目標的特異性T 細胞反應。 基於其尖端方法，高盛將自己視為其粉絲。分析師 Graig Suvannavejh 在該公司撰文指出，與 CAR-T 方法不同，基於 T 細胞受體 (TCR) 的方法可以追蹤細胞內的目標，並對抗90 % 的癌症（本質上是實體腫瘤）。 該公司正在推進兩項技術：ACTengine，專為基於TCR 的個人化細胞療法而設計，TCER，針對基於TCR 的雙特異性抗體。ACTengine 是更先進的技術，擁有四項資產IMA201，一種基因工程T 細胞候選產品，靶向黑色素瘤相關抗原4 或8，IMA202，靶向黑色素瘤相關抗原1，IMA203，靶向黑色素瘤中優先表達的抗原(PRAME)，IMA204 靶向COL6A3（在腫瘤基質中發現，在腫瘤微環境中高度普遍） /TME 在廣泛的癌症中）預計很快就會進入臨床。利用TCER 平台，IMTX 正在開發IMA401 和IMA402，或「現成的」生物製劑，由TCR 的一部分組成，可直接識別癌細胞和一個T 細胞招募域，用於招募和激活患者的T 細胞。在談到市場機會時，Suvannavejh 提到，「癌症免疫療法在過去十年中取得了巨大進步，特別是CAR -T 的進步為基於細胞療法的方法…然而，迄今為止，CAR-T 在治療本質上是實體瘤的癌症方面僅顯示出有限的效果。 超過 90% 的癌症是實體瘤，其中肺癌、乳腺癌、結直腸癌和前列腺癌約佔總數的 60%，這就是 IMTX 的機會。” 為此，他認為基於 ACTengine 的資產到 2035 年累計銷售額可能會達到 15.5 億美元。另一個積極因素是，自 2017 年以來，IMTX 每年與全球頂級生物製藥公司簽署至少一項重要合作夥伴關係。 據Suvannavejh 稱，兩家公司都提供了非稀釋性融資機會。分析師補充道，「...... ARYA Sciences Acquisition Corporation 是一家特殊目的收購公司(SPAC)，此次合併使IMTX 成為一家上市交易實體，帶來了一群優秀的公司- 知名、經驗豐富的專注於醫療保健的機構投資者。 綜上所述，我們發現這些都驗證了 IMTX 的長期前景。」展望未來，預計將於 201 年第一季度公佈 IMA202、IMA203 和 IMA1 的初始臨床數據，以及 IMA2021 的研究性新藥 (IND) 申請提交Suvannavejh 認為，204 年和401 年的IMA2021 分別反映了關鍵的潛在催化劑。IMTX 所取得的一切都說服了Suvannavejh 重申其買入評級。 在發出電話通知的同時，他也設定了 17 美元的目標價，暗示有 73% 的上漲潛力。 （要查看 Suvannavejh 的業績記錄，請點擊此處）其他分析師同意嗎？ 他們是。 實際上，在過去三個月中僅發布了4個“購買”評級。 因此，訊息很明確：IMTX 是強力買入。 考慮到19美元的平均價格目標，明年股價可能飆升93％。 （請參閱TipRanks 上的Immatics 股票分析）要找到以有吸引力的估值進行股票交易的好主意，請訪問TipRanks 的“最佳買入股票”，這是一個新推出的工具，匯集了TipRanks 的所有股票見解。免責聲明：本文中表達的觀點僅代表那些有特色的分析師。 內容僅供參考。

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