（彭博社）——今年，全球最大的郵輪公司派往國會辦公室和幾個聯邦機構的說客數量大約增加了一倍。 但當他們試圖恢復從美國出發的航行時 白宮是他們最有效的目標之一。 白宮冠狀病毒特別工作組的一位前顧問表示，她和其他顧問接到了遊輪公司官員的一系列電話和電子郵件，其中包括嘉年華公司的內部人員說客。 他們的信息：幫助解除美國的“禁航”命令 美國疾病控制與預防中心已禁止來自美國的客運遊輪 奧利維亞·特洛伊 (Olivia Troye) 表示：“每當禁航令開始出現時，郵輪公司總是會介入。”她在 XNUMX 月離開政府之前參與了特別工作組關於郵輪公司的討論。 “電話將會開始。 自退出以來，特洛伊一直支持民主黨總統候選人喬·拜登，並在上個月為反對特朗普的共和黨選民組織發布的一則廣告中指責唐納德·特朗普總統對Covid-19 大流行的處理嚴重不當。 白宮新聞秘書凱莉·麥肯尼 (Kayleigh McEnany) 回應稱，特洛伊是一名“現在心懷不滿的細節人員”，已被解僱。 特洛伊對此提出異議。她對遊說行業遊說的描述得到了聯邦披露信息和其他觀察者的廣泛支持，反映了自 Covid-19 關閉美國以來游輪公司尋求施加的影響程度 上個月，業界收到了令人鼓舞的消息：據兩位知情人士透露，副總統邁克·彭斯否決了疾病預防控制中心將禁航令延長至二月的計劃。 Axios 最先報導了這一決定。現在，該命令將於週六到期，彭斯擔任主席的工作組正在審查遊輪公司的抗擊病毒計劃，然後再決定是否允許該行業恢復。彭斯辦公室拒絕了對這個故事發表評論——包括工作組何時可能做出決定。 三大郵輪公司的代表——嘉年華郵輪、皇家加勒比郵輪有限公司。 和挪威郵輪控股有限公司 -拒絕評論他們的具體遊說活動。閱讀更多：彭斯告訴頂級郵輪首席執行官他支持他們重返海上行業的貿易組織郵輪國際協會（Clia）也拒絕討論具體細節，但其主席亞當·戈德斯坦（Adam Goldstein）表示該組織“與許多參議員、國會議員、州長、市長和其他人都有關係。”“與世界各地各級政府的民選官員交談是我們工作的重要組成部分，”他說。疾病預防控制中心官員對郵輪恢復保持警惕。 該機構的遊輪負責人馬丁·塞特隆(Martin Cetron)表示，要讓它們真正免受冠狀病毒的侵害“將非常困難”。 上個月，疾病預防控制中心在一份官方命令中提到，其他國家的遊輪上最近爆發了Covid-19 疫情——儘管他們採取了控制病毒的措施——並表示，總的來說，遊輪“仍然是一個近距離的不安全環境”特朗普和彭斯都承諾幫助郵輪業，該行業在佛羅里達州擁有巨大的政治影響力，佛羅里達州是下個月總統選舉的關鍵搖擺州。 遊輪公司的主要業務集中在邁阿密，並維持該州多個港口的運營，佛羅里達州的政界人士正在幫助維持對聯邦決策者的壓力。上個月，邁阿密戴德縣委員會的港口委員會呼籲允許恢復遊輪。 “我們必須開始工作，”挪威首席執行官 Frank Del Rio 在公開聽證會上表示。 “適可而止。” 幾天后，佛羅里達州參議員里克·斯科特（Rick Scott）和馬可·盧比奧（Marco Rubio）都是共和黨人，在與郵輪公司協商後，提議將與新冠病毒有關的郵輪何時可以恢復的監督從疾病預防控制中心轉移到國土安全部領導的一組機構。研究金錢在政治中作用的組織響應政治中心(Center for Responsive Politics) 的數據顯示，在華盛頓，遊輪業今年已部署了多達61 名遊說者，高於33 年前三季度的2019 名。 截至 3.2 月，該行業已花費 XNUMX 萬美元進行遊說。 30，是自 2012 年以來最多的一次。美國表示，遊說努力似乎取得了回報 康涅狄格州民主黨參議員理查德·布盧門撒爾一直尋求對遊輪進行更嚴格的監管。 布盧門撒爾在一份聲明中表示：“毫不奇怪，郵輪業正在利用其強大的政治力量，在沒有常識性醫療保健升級的情況下再次揚帆起航。”行業領袖表示，在安全之前，他們不會恢復郵輪航行。 上個月，皇家加勒比和挪威郵輪宣布了改善安全的詳細建議，工作組和疾病預防控制中心正在對其進行審查。本月早些時候，彭斯表示，該小組將與郵輪公司合作，確保它們只有在採取有效的Covid-19保護措施後才能恢復航行已就位。 特朗普政府高級官員表示，彭斯等人還希望該行業能夠防止任何船上冠狀病毒問題給公共衛生資源造成負擔。 隨著船上 Covid-19 感染人數 XNUMX 月份開始上升，主要遊輪公司繼續從美國運營 據彭博社報導，港口的船上活動幾乎沒有變化。 行業代表否認遊輪導致了病毒的傳播，他們表示，遊輪公司因其高知名度而在旅遊和娛樂企業中受到不公平的對待。 Clia 的 Goldstein 表示，就在 CDC 的命令實施之前，該行業自願關閉了運營，此後一直在努力提出安全恢復運營的建議。 禁航令發布後不久，即 14 月 XNUMX 日，特洛伊說，遊說接觸開始了。特洛伊說，白宮公共聯絡辦公室主任蒂姆·帕塔基(Tim Pataki)給特別工作組打電話，他傳達了業界對該命令及其對業務影響的擔憂。 自 40 月底以來，嘉年華、皇家加勒比和挪威航空的市值合計已損失超過 XNUMX 億美元。 ？ 是的，”曾擔任彭斯兩年國土安全和反恐顧問的特洛伊說。帕塔基和白宮通訊辦公室拒絕發表評論。根據聯邦法律，疾病預防控制中心可以因公共衛生威脅而實施禁航令。 。 但彭斯和特別工作組認為疾病預防控制中心以及美國等其他聯邦機構發揮著諮詢作用 海岸警衛隊和國土安全部一位不願透露姓名的高級政府官員表示，討論特別工作組的做法時。兩位知情人士表示，其替代方案包括淡化描述遊輪容易受到 Covid-19 疫情影響的措辭。 彭斯九月決定否決疾控中心主任羅伯特·雷德菲爾德關於延長禁航令的決定，這並不是工作組第一次對該命令的時間表進行權衡； 據三名知情人士透露，去年春天，該公司也進行了類似的干預，以縮短延期。特洛伊說，當時，她被要求幫助制定比科學家所尋求的更短的延期。 該命令首先延長至七月，然後延長至九月。 “所以這是我們所有人之間的一次重大談判，”她說。 兩名知情人士證實了Troye 的說法。 今年74 月，皇家加勒比和挪威航空的付費諮詢小組公佈了一項19 點計劃，旨在使船舶更安全地免受Covid-XNUMX 影響，並將其提交給CDC 和工作組進行審查。 這些建議包括最初航行時減少乘客數量、取消自助餐、要求佩戴口罩以及在船上進行一些病毒檢測。 疾病預防控制中心在最新的禁航令中表示，“現在評估”這些提議是否能保護遊輪免受新冠病毒傳播並減少“公共衛生應對活動的潛在負擔和需求”還為時過早。 嘉年華還正在與科學和醫學專家合作，制定確保船舶安全的協議。 9 日，彭斯邀請全球五家最大郵輪公司的首席執行官參加電話會議，並對他們的計劃表示讚賞。 “行業高管共同感謝特朗普政府的合作方式和支持，並強調這一流程和提案引入了問責制和標準，將確保遊輪乘客處於安全和健康的環境中，”彭斯的會議總結辦公室表示。白宮希望允許美國 疾病預防控制中心海事部門發出警告，郵輪恢復衝突，該部門由一群科學家和遊輪專家組成，自四月份以來一直負責執行禁航令並確保船舶免受新冠病毒感染。Cetron 在職業生涯結束後創建了該部門在疾病預防控制中心工作期間，他與過去三十年來最嚴重的流行病作鬥爭，包括非典、寨卡、埃博拉、H1N1流感和猴痘。在最近的一次採訪中，他將游輪比作新冠病毒的完美風暴，因為遊輪的空間有限，擠滿了人在一起幾天或幾週。 他說：“你可以理解為什麼對於全球大流行來說，這是一個非常獨特且具有挑戰性的環境。”Cetron 對遊輪公司為提高船舶安全性所做的努力表示讚賞，但他也心存疑慮。 “我們能否在大流行期間實現零風險？ 可能不會。 我們可以讓它比現在更好嗎？ 可能是這樣，”他說。塞特倫和疾控中心主任雷德菲爾德拒絕就禁航令的內部審議發表評論。疾控中心在最新的命令更新中明確表示，郵輪距離安全還有很長的路要走。來自科維德。 截至 XNUMX 月 28、124 艘遊輪，即美國的 82% 該命令稱，該艦隊遭受了新冠疫情爆發，造成至少 41 人死亡、3,689 人患病。 報告稱，最近，儘管“採取了控制疫情的措施”，但獲准在其他國家航行的船隻上仍爆發了新冠肺炎疫情。 報告稱，這些措施包括取消自助餐、將船舶載客量限制在50% 以及要求保持社交距離。特洛伊說，嘉年華郵輪公司的坦迪·邦迪(Tandy Bondi) 是一位遊說者，他向冠狀病毒特別工作組尋求幫助，說服CDC 取消禁航令。今年上半年，嘉年華的遊說披露僅稱邦迪會見了國會工作人員。 然後，在日期為 XNUMX 月 XNUMX 日的第三季度文件中。
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