電動卡車製造商尼古拉（NKLA）的壞消息不斷湧現。 你可以暗暗暗示，如果該公司有任何尚未製造的卡車可供其使用，它可能會裝載所有負面情緒並將其扔到遙不可及的地方。但除了沒有任何產品之外，它現在還沒有它的在特雷弗·米爾頓 (Trevor Milton) 本週早些時候辭職後，該公司的創始人也是該公司的創始人。 現在也失去了 Wedbush 分析師 Daniel Ives 的支持。 雖然先前艾夫斯的支持只是通過稱尼古拉為「證明我」的股票而減弱和支撐，但最新的事態發展導致了評級下調。艾夫斯的評級從中性（即持有）降至表現不佳（即賣出），而目標價從 45 美元大幅削減至 15 美元。 該數字意味著較當前水準下降 21%。 （要查看艾夫斯的往績記錄，請點擊此處）艾夫斯的降級有兩個主要原因。 首先，米爾頓和尼古拉就像馬斯克和特斯拉一樣密不可分。 在賣空者興登堡研究公司（Hindenburg Research）在一份報告中指控米爾頓欺騙投資者後，艾夫斯很快為這位色彩繽紛的創始人辯護，並引用了最近與通用汽車的交易作為行業重量級人物可能正在崛起的證據。 這位五星級分析師建議投資者給尼古拉更多時間來執行米爾頓的宏偉願景。 從本質上講，艾夫斯認為米爾頓的離開否定了尼古拉的 X 因素。艾夫斯說。艾夫斯撤回支持的第二個原因更多地與最近的外部事態發展有關。 儘管投資者對特斯拉的電池日感到失望，但艾夫斯認為特斯拉的計劃是電動車領域即將發生的事情的先兆。艾夫斯評論道：「這可能會改變電動車領域進一步價格平價的遊戲規則，並長期影響氫燃料電池汽車的投資回報率。」從街道的另一邊看起來像什麼？ NKLA 目前的共識評級為持有，基於 5 次買入和持有，以及艾夫斯新提出的賣出。 有趣的是，100 美元的平均目標價在來年仍可能帶來 2% 的回報。 不過，請留意未來幾天分析師模型的任何變化。 （請參閱TipRanks 上的NKLA 股票分析）要尋找以有吸引力的估值進行股票交易的好主意，請訪問TipRanks 的“最佳買入股票”，這是一個新推出的工具，匯集了TipRanks 的所有股票見解。免責聲明：本文中表達的觀點僅代表那些有特色的分析師。 內容僅供參考。 在進行任何投資之前進行自己的分析非常重要。
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