在陷入困境的航空公司從美國政府獲得 2.5 億美元的貸款協議後，美國航空集團 (American Airlines Group) 的股價在周五的延長交易時段上漲 5.48%。該股週五收盤上漲 4.4%。 根據美國財政部貸款安排的條款，美國航空 (AAL) 可能可以選擇在 2 月將貸款增加近 7.5 億美元，達到總計 XNUMX 億美元。 該額外額度是根據《美國冠狀病毒援助、救濟和經濟安全法案》（《關懷法案》）提供的，但仍需獲得美國財政部的批准。美國航空表示，已從其支持的貸款額度中藉入了550 億美元。忠誠度計劃，並可在 26 年 2021 月 XNUMX 日之前最多兩次後續借款中藉入額外金額。 該航空公司補充說，貸款融資的收益將用於某些一般公司用途和營運費用。 從截止日期到550 年3.87 月15 日期間，所提取的2021 億美元貸款的年利率將為30%。貸款安排下的所有預付款都將採取定期貸款的形式，所有這些貸款都將到期並在於 2025 年 XNUMX 月 XNUMX 日一次到期並應付。 此外，貸款協議的條款對航空公司支付股利、回購普通股或進行某些投資的能力施加了一定的限制。 此外，美國航空公司將需要維持至少 2 億美元的總流動性。今年迄今為止，由於與冠狀病毒大流行相關的嚴格旅行限制導致旅行需求幾乎停止，美國航空公司的股價已下跌 57%。 美國航空公司一直在燒錢數十億美元，蒙受巨大損失，並實施廣泛的成本削減計劃，並採取措施增強現金緩衝。 （請參閱TipRanks 上的美國航空股票分析）。花旗集團Stephen Trent 上週重申了AAL 的賣出評級，理由是該航空公司的資產負債表壓力很大，而且收入改善「疲軟但放緩」的跡象。展望未來，航空旅行需求看起來仍然低迷。 特倫特指出，早期數據表明，與一年前相比，75 月美國航空公司的客運收入將下降 80% 至 XNUMX%，儘管他確實看到了近期趨勢的一些「邊際改善」。華爾街對該股持觀望態度。 持有分析師的共識分為 2 位持有、4 位賣出和 3 位買入。 分析師平均目標價為12.25 美元，這意味著股價在當前水平上已經超出了完全定價。相關新聞：聯合航空、工會同意推遲飛行員休假- 報告稱捷藍航空在當前危機中大幅削減第三季度運力指導達美航空將忠誠計畫支持的債務交易規模擴大至3 美元B Smarter Analyst 的更多最新文章：* Vertex 或 Galapagos：華爾街青睞哪種生物科技股票？
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